Los siniestros viales han disminuido en carreteras estratégicas como la autopista Monseñor Romero y la carretera a Comalapa, como resultado de la implementación de tecnología, controles de velocidad y una estrategia integral de seguridad vial, informó Nelson Reyes, viceministro de Transporte (VMT).
El funcionario explicó que, aunque el parque vehicular del país continúa creciendo a un ritmo acelerado —con un incremento anual del 8.5 %, superando ya los dos millones de vehículos—, los siniestros registrados en estas vías han sido menos fatales, reflejando un impacto positivo de las medidas aplicadas.
“Estamos viendo más accidentes, pero menos muertes. Ese es el indicador más importantes”, afirmó Reyes, quien detalló que durante 2025 se logró una reducción del 5 % en fallecidos por siniestros viales, y del 10 % durante la temporada de fin de año, a pesar del aumento en la circulación vehicular.
En lo que va de 2026, las cifras preliminares muestran una disminución del 53.3 % en fallecidos en comparación con el mismo período del año anterior, aunque el viceministro aclaró que se trata de datos tempranos que pueden variar.
Reyes destacó que el sistema de foto multas ha sido clave para reducir el exceso de velocidad, especialmente en tramos de alta peligrosidad como la Monseñor Romero, donde además se ha reforzado la señalización vial.
“El objetivo no es recaudar, sino prevenir. Si una persona no recibe una multa, significa que respetó el límite de velocidad y evitó un accidente”, señaló.
El viceministro explicó que la tecnología también ha permitido ampliar el control mediante esquelas digitales y denuncias ciudadanas, donde la población puede reportar infracciones con evidencia audiovisual. Estas denuncias son verificadas y sancionadas por el VMT.
Asimismo, adelantó que en la carretera al Puerto de La Libertad, particularmente en puntos críticos como la curva del Papaturro, es una de las rutas candidatas para la futura implementación del sistema de foto multas, previo refuerzo de señalización y campañas informativas.
Durante la entrevista, Reyes subrayó que la política de cero tolerancia al alcohol cuando se conduce ha generado un cambio cultural en la mayoría de la población. Sin embargo, reconoció que aún se detectan casos de conductores con altos niveles de alcohol en sangre.
“Las personas detenidas en retenes son afortunadas, porque evitaron una tragedia mayor”, afirmó, recordando que las reformas al Código Penal eliminan cualquier posibilidad de conciliación en casos de homicidio culposo o lesiones graves cometidas bajo los efectos del alcohol.
Protección a motociclistas y menores de edad
El viceministro reiteró que la obligatoriedad del casco certificado para motociclistas y el uso de sillas de retención infantil se encuentra en una etapa de transición, con énfasis en la concientización y no en la sanción inmediata.
“Esto no es un tema recaudatorio, es un tema de salvar vidas, especialmente cuando hablamos de menores de edad”, enfatizó.
Indicó que estas reformas buscan corregir una deuda histórica del país en materia de seguridad vial, similar a lo ocurrido décadas atrás con la obligatoriedad del cinturón de seguridad.
