Autoridades del Ministerio de Obras Públicas, junto a representantes del Banco Centroamericano de Integración Económica, colocaron la primera piedra del nuevo intercambiador en la intersección del Kilo 5, sobre la carretera hacia Acajutla.
El acto fue encabezado por el ministro Romeo Herrera, quien destacó que este punto ha sido históricamente crítico debido a la alta incidencia de accidentes de tránsito, algunos con víctimas mortales.
Según explicó el funcionario, uno de los principales riesgos en la zona es la maniobra del transporte pesado, cuyos conductores deben cruzar los cuatro carriles, generando situaciones peligrosas, incluso con reportes de camiones que han perdido los frenos.
Además, señaló que el congestionamiento vehicular es significativo, con filas que pueden alcanzar hasta ocho kilómetros, especialmente durante fines de semana. Datos oficiales indican que por este sector circulan cerca de 20,000 vehículos diarios, incluyendo más de 1,500 unidades de carga, debido en parte a la cercanía con la frontera La Hachadura.
Herrera indicó que este proyecto, planificado desde hace años, se concreta en la actual administración del presidente Nayib Bukele, tras un proceso de licitación en el que participaron diversas empresas constructoras.
El diseño contempla un paso a desnivel que permitirá a los conductores desplazarse desde Acajutla hacia La Hachadura sin interrupciones, además de nuevas vías que facilitarán los giros en todos los sentidos, incluyendo conexiones desde Sonsonate hacia la frontera.
“Todos los giros estarán resueltos para garantizar el tránsito”, aseguró el titular del MOP.
La obra forma parte de un plan integral de modernización vial que también incluye mejoras en la frontera La Hachadura, con el objetivo de optimizar la conectividad, dinamizar el comercio y fortalecer la logística nacional.
Con este proyecto, las autoridades buscan reducir los tiempos de traslado y disminuir los accidentes en uno de los puntos más transitados y complejos de la red vial salvadoreña.
